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帝斯曼:持续驱动汽车工业的材料技术进步

发布时间: 2018-05-02 16:25:02   作者:本站编辑   来源: 本站原创  

全球科学公司荷兰皇家帝斯曼集团于4月24日至27日亮相第32届中国国际塑料橡胶工业展览会,并携可持续创新型解决方案,助力全球性关键问题的解决,其中包括一系列旨在满足中国目前和未来汽车与电子电气产品行业开发需求的材料解决方案和应用。

“正如同智能手机革新人类的沟通方式一样,互联汽车将彻底变革人们的驾驶方式。这一切都将成为物联网IoT的一部分。在本次展会上,帝斯曼展示了公司互联汽车解决方案,诠释汽车引擎盖下、车厢内外等所有单个部件通过整体‘智能’设计及其智能电子设备连为一体的未来趋势。”帝斯曼工程塑料业务部大中华区业务总监张振宇先生表示。“除此以外,新能源汽车也是不容忽略的新趋势,帝斯曼透过研发适用在新能源汽车的高压连接器、电机和电池等产品,继续驱动汽车工业的材料技术进步。”

张振宇先生指出,汽车主机厂所面临的主要挑战是开发能够充分利用先进电子设备的新一代汽车。随着汽车中的电子设备越多,车身就越重;然而与此同时,汽车为了消耗更少的燃料并降低二氧化碳排放量,又势必要减轻车身重量,尤其对于电动汽车,这种减轻重量的诉求更是重中之重,特别是现今的电动汽车,其续航能力相比内燃机驱动汽车仍有待提高。

“来自帝斯曼的工程热塑性材料可以为这类问题与困境提供诸多解决方法,比如2017年帝斯曼已经上市用于新能源汽车电池单元的丁二腈SN材料,该材料可以增加电池的稳定性、安全性,以及提高电池的耐久性。在新能源车的电池包方面,帝斯曼不仅已有成熟的材料方案可以应用,还正着手研发最新的PPS材料用来替代原来的金属,为实现电动车进一步减重而不懈努力。而帝斯曼改性PA46 Stanyl® HGR2树脂可为传统汽车正时链条系统提供低摩擦、高耐磨的材料方案,与传统的PA66相比,在边界润滑条件下可减少摩擦20-40%,从而将燃料效率提高0.4%,相当于整车减重18公斤,与传统的以塑代钢方案相比,其成本仅为十分之一,从而提高了整车的燃油效率,进一步降低汽车的二氧化碳排放。”张振宇表示。

随着传统汽车的轻量化,电动汽“三电”对材料的需求,以及它本身的轻量化,智能汽车的互联、自动驾驶的需求,这意味着汽车产业将不断产生新的需求。作为帝斯曼第一大业务的汽车业务,2018年以及未来的几年,帝斯曼将聚焦在汽车材料的进步,以满足车主与汽车行业客户对于可持续产品和解决方案不断变化的需求,积极应对气候变化和空气污染等问题,助力中国汽车产业迈向更加科学可持续的发展道路。

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